உற்பத்தி மேலாண்மை அமைப்பு PMS காகித ரோல் சேமிப்பு மேலாண்மை

குறுகிய விளக்கம்:

நெளி வரி உற்பத்தி மேலாண்மை அமைப்பு முழு நெளி வரிக்கான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பாகும்.

அதன் முக்கிய செயல்பாடு அடங்கும்முழு வரி ஒத்திசைவு, பிரிட்ஜ் குவிப்பு கட்டுப்பாடு, காகித மாற்றம் மற்றும் ஆட்டோ பிளவு கட்டுப்பாடு, தானியங்கி ஒழுங்கு மாற்றம் கட்டுப்பாடு, ஒழுங்கு மேலாண்மை, உற்பத்தி புள்ளிவிவர அறிக்கைகள், மத்திய LED காட்சி, மீதமுள்ள காகித ரோல் கட்டுப்பாடு மற்றும் பசை தொகுதி கட்டுப்பாடு (விரும்பினால்).


  • பிராண்ட்:GOJON
  • உற்பத்தி இடம்:கிங்டாவோ சீனா
  • டெலிவரி தேதி:1-2 மாதம்
  • வழங்கல் திறன்:10-20செட்/மாதம்
  • தயாரிப்பு விவரம்

    தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

    ஒத்திசைவு கட்டுப்பாடு

    7D1111

    ஒத்திசைவு என்பது ஒற்றை ஃபேசர் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும், இது பிரதான கேன்வாஸ் பெல்ட்டுடன் அதே வேகத்தை வைத்திருக்க முடியும்.அதன் பங்கு அதிகப்படியான காகிதக் குவிப்பைத் தவிர்ப்பது அல்லது பிரிட்ஜ் காகிதத்தை இழுப்பது.வேக விரைவான மாற்றம், இயந்திரத்தை அசைக்க எளிதானது, மோசமான நெளி புல்லாங்குழல், மோசமான பிணைப்பு மற்றும் பிற சிக்கல்கள்;வெவ்வேறு வேகக் கட்டுப்பாட்டு வளைவை வழங்குவதற்கும், வேக மாற்றத்தை மெதுவாக்குவதற்கும், நிலையான நெளி புல்லாங்குழல் மற்றும் பசை (பேஸ்ட்) சீருடையைப் பெறுவதற்கும் வெவ்வேறு வேகங்களில் தனிப்பட்ட மோட்டார்களின் குணாதிசயங்களின் அடிப்படையில் சுகாதார மேலாண்மை இருக்கும்.

    மேல்நிலைப் பாலம் காகிதக் குவிப்புக் கட்டுப்பாடு

    7D1111

    ஓவர்ஹெட் பிரிட்ஜ் கட்டுப்பாடு, காகித கட்டர் மற்றும் காகிதக் குவிப்பு சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், முழு ஈரமான காகித மாற்றம் மற்றும் கையேடு கண்ணீர் தாள் தானியங்கி இழப்பீடு ஆகியவற்றின் துல்லியத்தை பாதிக்கிறது. காரணம் எளிமையானது, முழு உற்பத்தி வரிசையும், காகித அலை அலையான பாலம் கூடுதலாக உள்ளது. சதியை மதிப்பிடுவது எளிதல்ல, ஆனால் மில் ரோலரிலிருந்து க்ளைம்பிங் பெல்ட் வரையிலான தூரம், பிரிட்ஜ் உறிஞ்சும் காகித வழிகாட்டியிலிருந்து NC கட்டர் வரை கிட்டத்தட்ட நிலையான தரவு.உண்மையில் கணக்கிட வேண்டும், இது காகித பாலத்தின் உண்மையான அளவை எவ்வாறு கணக்கிடுவது, அதே போல் பாலத்தில் தொழிலாளியால் கிழித்த காகிதத்தை தானாக கண்டறியும் இழப்பீடு தொகை.

    பாலம் கண்டறிதல் மற்றும் கட்டுப்பாடு, கண்காணிப்பு மற்றும் ஓட்டம் கட்டுப்பாடு தொழில்நுட்பம்;ஒருபுறம், உண்மையான காகிதக் குவிப்பைக் கண்காணிக்கவும், மறுபுறம், ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டின் மூலம் அளவிட, ஏறும் பெல்ட் ஊட்டத் தொகை மற்றும் பாலம் உறிஞ்சும் வழிகாட்டி காகித வெளியீட்டுத் தொகையைப் பயன்படுத்தவும்.இழப்பீடு மற்றும் நிலையான பிரிட்ஜ் திரட்சியை அடைய, இரண்டு அளவுகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு (பிரிட்ஜ் டியர் அளவு) பின்னூட்ட ஒத்திசைவு தானாகவே கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

    ஆட்டோ ஸ்ப்ளிசர் கட்டுப்பாடு

    7D1111

    தானியங்கி பிளவு இயந்திரம் சரியான நேரத்தில் கட்டுப்பாட்டுடன் இணைக்கப்படுவது மட்டுமல்லாமல், இது பிரிட்ஜ் குவிப்பு, ஒத்திசைவு, மெதுவாக, காகிதத்தை பிரிக்கும் முன், மற்றும் பேப்பர் ஹெட் ஃபீட் மூலம் பேப்பர் ஹெட் ஃபீட் மூலம் மீட்கும் வரை, தொடர் கட்டுப்பாடு போன்றவையும் அடங்கும்.

    இரட்டை பக்க காட்சி எல்சிடி

    பல மீட்டர்களின் தற்போதைய உற்பத்தியின் நிகழ்நேர காட்சி, மீதமுள்ள எண்ணிக்கை மீட்டர்;

    தற்போதைய வாகன எண், வாகனங்களின் சராசரி எண்ணிக்கையின் நிகழ்நேர காட்சி;

    கட்டமைப்பு

    7D1111

    ஒற்றை முகப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை

    இரட்டை முகப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை

    உலர் இறுதி கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை

    இரட்டை பக்க காட்சி எல்சிடி


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்