போர்டு செயின் கன்வேயர் மற்றும் ரோட்டேஷன் கன்வேயர் ஆகியவற்றின் கலவையானது காகித உருளை நெகிழ்வாக தேவையான நிலைக்கு கொண்டு செல்ல முடியும், மேலும் அதிக செயல்திறன் கொண்டது, இது உழைப்பின் தீவிரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது மற்றும் முழு காகித ரோல் கன்வேயர் அமைப்பின் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் அதிகரிக்கிறது.புத்திசாலித்தனமான காகித ரோல் போக்குவரத்து அமைப்பு, நெளி வரிசையில் தேவைப்படும் ரோல் பேப்பரின் போக்குவரத்து மற்றும் நிர்வாகத்திற்கு முக்கியமாக பொறுப்பாகும்.
● அமைப்பு: இது பல வி-வகை சங்கிலிகள், ஸ்ப்ராக்கெட் டிரான்ஸ்மிஷன் மெக்கானிசம் மற்றும் பிரேம் மற்றும் நியூமேடிக் இடது மற்றும் வலது கிக்கர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது;வி-வடிவ பலகை சங்கிலி வி-வடிவ தட்டு மற்றும் உருட்டல் தாங்கி கொண்டது, வி-வடிவ தட்டு கோணம் 170 டிகிரி, அகலம் 250 மிமீ;
● மோட்டார் குறைப்பான்: 2.2kw;
● போர்டு செயின் வேகம்: அதிகபட்சம் 20மீ/நிமி, அதிர்வெண் மாற்றி, தலைகீழாக மாற்றலாம்;
● ஸ்ப்ராக்கெட் மெட்டீரியல்: 45 எஃகு, தணித்து, தணித்த பிறகு தணிக்கப்பட்டது;
● தாங்கி FK பிராண்ட், மற்றும் ரேக் எளிதாக பராமரிக்க லீட்-அவுட் மற்றும் வெண்ணெய் செய்யப்படுகிறது;
● கியர் மோட்டாரின் கியர் ஆயில் iso vg220 எண்ணெய்;
● ஒற்றை காகித ரோலின் அதிகபட்ச சுமை: 3 டன்;
● அடிப்படை சட்டகம் மற்றும் சட்ட அடைப்புக்குறியை முடித்த பிறகு, அனைத்து உபகரணங்களும் நேரடியாக தளத்தில் நிறுவப்படும்.சோதனைக்குப் பிறகு, கவர் பிளேட் துருப்பிடிக்காத எஃகு திருகுகள் மற்றும் சட்ட அடைப்புக்குறி மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது, இது பிந்தைய அசெம்பிளி பழுது மற்றும் பராமரிப்புக்கு வசதியானது;
● அசல் அட்டை சங்கிலி கன்வேயரின் ஒவ்வொரு பகுதியும் நிலையான நிலைகளின் கீழ் 1 அல்லது 2 பிசிக்கள் காகித ரோலை சேமிக்க முடியும்.நெளி வரி பாதையிலிருந்து வரும் சமிக்ஞையின்படி, அசல் காகிதம் தானாகவே உதைக்கப்படுகிறது, இது வாகனத்தின் வேகத்தை மேம்படுத்துவதற்கு மிகவும் உதவியாக இருக்கும்;
● காகிதச் சுருளின் இழப்பைக் குறைத்தல் மற்றும் இயங்குச் செலவைக் குறைத்தல்;
● ஆளில்லா தானியங்கி செயல்பாட்டை உணரவும்.
நெளி பலகை தொழிற்துறையின் அறிவார்ந்த, திறமையான மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தளவாட அமைப்புக்கு நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம், மேலும் உலகளவில் நெளி தொழிற்சாலைகளின் அறிவார்ந்த தளவாடத் துறையை மேம்படுத்துவதற்கு மிகவும் பொருத்தமான தீர்வை வழங்குகிறோம்.